A mérőcellák hibaészlelése

A c1 terhelés hibaészlelése
A c2 terhelés hibaészlelése

Az elektronikus teherautómérleget kényelmes, gyors, pontos és intuitív tulajdonságai miatt egyre szélesebb körben alkalmazzák a nemzetgazdaságban.Hogyan lehet karbantartani mindenféle elektronikus teherautó-mérleget, és gyorsan és pontosan kideríteni a meghibásodás okát, ha a rendszer meghibásodik és befolyásolja a használatot, így lerövidítve a karbantartási időt és csökkentve az állásidőt.Ez a legnagyobb gond a teherautómérleg-felhasználók számára.

Az elektronikus teherautó-mérlegrendszer általában mérlegkijelző műszerből, mérlegérzékelőből, mechanikai szerkezetből és egyéb alkatrészekből áll.A gyakori hibák főként a mérlegkijelző műszer hibájára és a mérlegérzékelő hibájára oszlanak.

Az elektronikus teherautó-mérleg egyszerű felépítése miatt, amikor a hiba fellép, és az okot nem lehet megítélni, az elhárítási módszerrel lehet megtalálni az okot.

Hiba okának vizsgálata a mérleg érzékelőinél

A c3 terhelés hibaészlelése

1. Mérje meg a bemeneti impedanciát, a kimeneti impedanciát, ítélje meg az érzékelő minőségét.A vizsgálandó érzékelőt külön vegye ki a rendszerből, és mérje meg a bemeneti impedanciát és a kimeneti ellenállást.Ha a bemeneti impedancia és a kimeneti impedancia is le van választva, ellenőrizze, hogy a mérlegérzékelő jelkábele nincs-e leválasztva.Ha a jelkábel sértetlen, az érzékelő nyúlásmérője megég.Ha a mért bemeneti impedancia és a kimeneti impedancia ellenállás értéke instabil, a jelkábel szigetelőrétege megsérülhet, a jelkábel szigetelési teljesítménye romolhat, vagy az érzékelő hídja és elasztomerje rosszul szigetelhető a nedvesség miatt .

2. A mérőcella nulla kimeneti jelének értéke általában kisebb, mint a teljes skála kimeneti jelének ±2%-a.Ha ez messze meghaladja a szabványos tartományt, akkor előfordulhat, hogy az erőmérő cella túlterhelődött, és az elasztomer képlékeny deformációját okozta, így a mérlegérzékelő nem használható.Ha nincs nulla kimeneti jel, vagy a nulla kimeneti jel nagyon kicsi, akkor az erőmérő cella megsérülhet, vagy van egy tartó a mérleg testéhez, ami láthatatlan változást eredményez a mérlegérzékelő elasztomerjében.

3. Először rögzítse a mérleg érzékelő terhelés nélküli kimeneti jelét, majd adjon hozzá megfelelő terhelést a teherautó-mérleg platformjára, mérje meg a kimeneti jel értékének változását, például változását és terhelési értékét a megfelelő arányban, és magyarázza el a érzékelő akadály nélkül.Megfelelő terhelés esetén a kimenőjel értéke nem vagy csak kis mértékben változik a nulla kimeneti jelhez képest, amit az érzékelő nyúlásmérő és a rugalmas test közötti rossz tapadás vagy a nedvesség okozta meghibásodás okozhat. a rugalmas test.Megfelelő terhelés hozzáadásakor a kimeneti jel sokkal nagyobb, mint a kimeneti jel értéke, vagy a kimeneti jele néha normális, néha erősen változó lehet, hogy a mérleg érzékelő jelkábel nedves vagy az elasztomer képlékeny deformációja okozta túlterhelés miatt nem tudott használata, ugyanakkor az érzékelőhíd rövid útja is okozhat ilyen jelenséget.

A c4 terhelés hibaészlelése

Feladás időpontja: 2022.10.19